Liebe Kunden, leider müssen wir bis auf Weiteres die Kontaktaufnahme via Telefon einstellen. Wir gehen in der Hauptsaison bis an das Limit, aber leider nehmen, entgegen unseres Wunsches per Mail zu interagieren, die Anrufe in einem Maße zu, dass wir nicht mehr konstruktiv und halbwegs termingerecht arbeiten können. Immer wiederkehrende Anrufe, um sich nach dem Stand der Dinge zu erkundigen sind da leider auch nicht hilfreich. Daher stellen wir bis auf Weiteres auf reine Mailkommunikation um. Wir melden uns natürlich so schnell es geht zurück. Das gilt auch und insbesondere für laufende Reparaturen. Sobald es das Aufkommen zulässt, werden wir natürlich wieder das Telefon freischalten und entsprechend hierüber informieren. Vielen Dank für das Verständnis.

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Die Vespa Cosa…geliebt, gehasst und immer wieder Problemkind, gerade wenn es um die Vergasereinstellung geht.

Natürlich geht nichts über eine individuelle Vergaserabstimmung, aber um wenigstens einen Anhaltspunkt zu geben, haben wir hier die verschiedenen Bedüsungsvarianten der diversen Cosa-Modelle zusammengetragen.

Die verschiedenen Varianten bestehen auf Grund der verschiedenen Gasschieber, die im Laufe der Jahre (teils auch wegen Abgasnormen) verbaut wurden, sowie wegen der verschiedenen Zylinderkopfgeometrien.

 

Modell Mischrohr Hauptdüse Hauptluftkorrektur Nebendüse Chokedüse
Cosa 200 Italien und Deutschland 1987 BE6 92 160 45/140 (3,11) 67
Cosa 200 Deutschland 1988 BE3 92 160 45/140 (3,11) 67
Cosa 200 Italien und Deutschland 1989 BE6 92 140 45/140 (3,11) 67
Cosa 200 1990 BE3 92 160 48/160 (3,33) 70
Cosa 200 Italien, Deutschland, Spanien 1990 BE6 96 140 48/160 (3,33) 70
Cosa 200 >1990 BE3 92 160 48/160 (3,33) 67

Alle Angaben ohne Gewähr