Liebe Kunden, leider müssen wir bis auf Weiteres die Kontaktaufnahme via Telefon einstellen. Wir gehen in der Hauptsaison bis an das Limit, aber leider nehmen, entgegen unseres Wunsches per Mail zu interagieren, die Anrufe in einem Maße zu, dass wir nicht mehr konstruktiv und halbwegs termingerecht arbeiten können. Immer wiederkehrende Anrufe, um sich nach dem Stand der Dinge zu erkundigen sind da leider auch nicht hilfreich. Daher stellen wir bis auf Weiteres auf reine Mailkommunikation um. Wir melden uns natürlich so schnell es geht zurück. Das gilt auch und insbesondere für laufende Reparaturen. Sobald es das Aufkommen zulässt, werden wir natürlich wieder das Telefon freischalten und entsprechend hierüber informieren. Vielen Dank für das Verständnis.

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Kein Zündfunke? Oft ist die CDI defekt, aber es kann natürlich auch ein Fehler auf der Zündgrundplatte vorliegen.

Um mittels Messgerät festzustellen, ob die Erregerspule oder der Pick-Up defekt bzw. noch I.O. sind, wie Folgt vorgehen:

Messgerät auf Durchgangsmessung einstellen. Am besten den Wert 1K (1000 Ohm) oder höher wählen.

Alle Kabel von der CDI entfernen (rot, grün, weiß).

Pick-Up: Durchgang zwischen weiß und rot messen. Es muss ein konstanter Wert von 110 Ohm (+/-5 Ohm) angezeigt werden.

Erregerspule: Durchgang zwischen grün und weiß messen. Es muss ein konstanter Wert von 500 Ohm (+/- 20 Ohm) angezeigt werden.