Im Frühjahr habe ich eine PX 80 Bj. 1981 mit 9500 km gefunden, deren TÜV 2002 abgelaufen aber noch zugelassen war. Sie fristete in einer Garagenecke inmitten von Sperrmüll ihr Dasein. Der Besitzer wollte sie absolut nicht verkaufen aber steter Tropfen höhlt den Stein. Nachdem im Sommer mal sein Auto defekt war einigten wir uns auf technische Hilfe und etwas Bares. Geputzt, Mechanik gereinigt und geschmiert, Vergaser gereinigt und neuer Tank (Fehler – ungesehen neu von Eb.. und undicht), Batterie und Kerze neu und sprang sofort an. Nachdem die HU problemlos verlief gab´s gleich noch neue Reifen. Anschließend suchte ich nach jemand, der mich vernünftig berät und mir seriös Ersatzteile verkauft. Im Netz fand ich die „Vespa Garage“. Der Erstkontakt mit Ralph hat mich überzeugt. Deshalb kaufte ich dort nach Beratung einen 139ccm Zylindersatz, ein anderes Kupplungsritzel mit längerer Übersetzung, neue Beläge und eine andere Hauptdüse. Nochmal zum Ingenieur und Zulassungsstelle und nun voll legal auf der Straße. Weihnachten bekam ich von meinen Söhnen dann noch einen Polini Auspuff (aus Überzeugung von der Vespa Garage). Für den Anbau benötigte ich dann einen kleinen Tip und jetzt fehlen nur noch salzfreie Straßen…