Ein Kleinteil, aber mit Bedeutung!

Wer seinen Motor ordentlich aufbereitet, der wechselt auch den O-Ring auf der Welle des Kupplungsarms. Hierbei wird oft der kleine Sicherungssplint der den Hebelarm auf der Welle sichert zerstört oder verbogen. Am Besten gleich einen neuen Stift einsetzen und sich weiteren Ärger ersparen.