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Motorrevision-Kit Smallframe

29,90248,90 inkl. MwSt.

Motorrevisions-Kit in verschiedener Ausführung.

Bitte wähle dein passendes Paket – DETAILAUFLISTUNG.

Wichtiges Update: da derzeit leider keine DR 50 Zylinder mehr vom Hersteller zu bekommen sind, statten wir unsere XXXL-Kits mit dem originalen Piaggio 3-Kanal Zylinder aus. Dieser ist natürlich von gewohnter Vespa-Qualität und dadurch aber auch geringfügig teurer als der DR-Nachbau. Wir haben daher die Preise entsprechend bei den XXL-Kits angepasst, solange keine DR 50 Zylinder verfügbar sind.

Die Rundum-Sorglos-Pakete für eure Motorrevision bei einer Vespa Smallframe. Egal ob V50 oder PK Basis.

Wir haben hier für Euch unsere seit vielen Jahren bewährten Motor-Revisions-Sets in verschiedenen Varianten zusammengestellt. Je nachdem mit wieviel Aufwand man seinen Motor überholen möchte. Hier findet jeder den passenden Kit.

Beginnend mit der Basisversion “S” bis zur Vollversion “XXXL” inklusive Zylinder-Set.

Der Aufbau der Kits gestaltet sich wie Folgt:

1°Serie-Kit”: spezielle Silentgummi Motorschwinge, Nadellager Antriebswelle für 1° Serie
PK50XL-Kit”:  PK Motordichtsatz, PK Kickstartanschlaggummi und Simmerringsatz für 20er Kurbelwelle
PK50XL2-Kit”: Änderungen wie PK50XL-Kit plus die Kupplungsbeläge für PK XL2

Wir haben das Ganze für euch auch nochmals grafisch aufgelistet. Zudem könnt ihr in diesem PDF eine genaue Auflistung der einzelnen Positionen finden.

Eine Anleitung zur Motor-Revision am Beispiel einer V50 findet ihr hier: Motor-Revision.

Unsere Lager kommen überwiegend aus europäischer und qualitativ hochwertiger Produktion. Wir verwenden Qualitätslager von Codex, CX, LFD, BBC um nur ein paar zu nennen. Wir selbst nutzen die Lager schon seit vielen Jahren ohne Probleme.

Bitte denkt bei der XL2 Motor-Revision auch an den kleinen Simmerring der Schaltgabel: SHOP

Zusätzliche Information

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